Kebanyakan bahan bakar untuk mesin pembakaran internal yang cair, tapi bahan bakar cair tidak membakar sampai mereka menguap dan dicampur dengan udara. Kebanyakan emisi dari kendaraan bermotor terdiri dari hidrokarbon tidak terbakar, karbon monoksida, dan oksida nitrogen. Hidrokarbon tidak terbakar dan oksida nitrogen bereaksi di atmosfer dan menciptakan kabut asap. Asap adalah penyebab utama iritasi mata dan tenggorokan, bau berbahaya, kerusakan tanaman dan visibilitas menurun. Oksida nitrogen juga beracun.
Umumnya, bahan bakar untuk sebuah mesin pembakaran internal adalah terdiri dari serangkaian molekul. Setiap molekul terdiri dari sejumlah atom terdiri dari inti dan elektron yang mengorbit di sekitar inti mereka. Gerakan magnetik sudah ada dalam molekul-molekul dan karena itu mereka sudah memiliki muatan listrik positif dan negatif. Namun, karena molekul-molekul ini belum realigned, bahan bakar tidak aktif saling bertautan dengan oksigen selama pembakaran, molekul bahan bakar atau rantai hidrokarbon harus terionisasi dan disesuaikan. Ionisasi dan penataan kembali ini dicapai melalui penerapan medan magnet yang diciptakan oleh MAXMAN Fuel Saver.
Bahan bakar terutama terdiri dari hidrokarbon dan ketika bahan bakar mengalir melalui medan magnet, seperti yang dibuat oleh MAXMAN Fuel Saver , hidrokarbon mengubah orientasi mereka dan molekul hidrokarbon perubahan konfigurasi mereka. Hal ini memiliki efek untuk memastikan bahwa bahan bakar dengan oksigen aktif Interlocks, menghasilkan membakar lebih lengkap dalam ruang pembakaran. Hasilnya adalah output yang lebih tinggi mesin, ekonomi bahan bakar yang lebih baik dan pengurangan hidrokarbon, karbon monoksida dan nitrogen oksida yang dipancarkan melalui knalpot. Ionisasi bahan bakar juga membantu untuk melarutkan karbon build-up di jet karburator, injector bahan bakar dan ruang pembakaran, dengan demikian menjaga mesin dalam kondisi bersih.
Prosedur Instalasi: MAXMAN Fuel Saver sangat sederhana. "Tidak Tools, Hanya Snap It On". Anda dapat melakukannya sendiri dengan mengikuti instruksi kami, atau Anda bisa mendapatkan mekanik Anda untuk menyesuaikannya. Either way seharusnya tidak mengambil lebih dari 1 menit. * Ketika menginstal Max Fuel Saver sistem pada kendaraan apapun itu harus ditempatkan sedekat mungkin dengan karburator inlet pipa bahan bakar. * Dengan kendaraan yang memiliki sistem injeksi bahan bakar, Max Fuel Saver telah harus dipasang sedekat mungkin ke injectors. * Dengan kendaraan yang memiliki sistem injeksi bahan bakar elektronik, menempatkan MaxMan Fuel Saver sedekat mungkin ke injectors akan mencegah medan magnet yang diciptakan oleh Konduktor super mengganggu dengan sistem operasi elektronik .
